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奧迪R8四配套(活塞,缸套,活塞環(huán),活塞)

奧迪R8四配套(活塞,缸套,活塞環(huán),活塞)

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發(fā)動(dòng)機(jī)四配套簡(jiǎn)介

在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),通常都要更換四配套,即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套,它與連桿共同組成了發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連桿組。這是發(fā)動(dòng)機(jī)最核心的零部件,也是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)技術(shù)含量最高的部分,它組裝質(zhì)量的高低,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)大修的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的使用壽命,大修后的動(dòng)力、噪音等。

維修師傅經(jīng)常講到要更換四配套如下:

1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內(nèi),與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;

2、活塞:是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件;

3、活塞環(huán):是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán),用于刮除汽缸上多余的機(jī)油。

4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動(dòng)活塞一起運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)機(jī)四配套包括哪幾件

發(fā)動(dòng)機(jī)四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環(huán),缸套。四配套全稱叫發(fā)動(dòng)機(jī)四配套,也叫汽車四配套,是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的運(yùn)動(dòng)組件,四配套配合的好壞,直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能的充分發(fā)揮,也影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。

四配套是經(jīng)過選配而成的理想組合件,特點(diǎn)有以下幾個(gè):1、省去選購(gòu)各零件的麻煩。

2、大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的失效事故。

3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。

4、增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

5、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車,極速達(dá)316km/h,由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車,基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái),融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定,首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車型,奧迪R8將奧迪在無數(shù)場(chǎng)汽車運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起,并使奧迪“突破科技,啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。

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