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前橋總成簡介

前橋總成安裝在車身的后半部分 用于撐起車身 包括 前橋殼、半軸、制動器總成、差減速器總成 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前橋主要是通過離合器變速箱將發動機動力減速并增加扭矩，再通過前橋總成傳遞給動力的最終輸出輪。同時，前軸還起到轉向的作用。此外，前橋還起到承載整車重量的作用，即車身和前懸架通過連桿機構與前橋總成連接，起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，后輪軸就是驅動橋。此時除了承載功能外，還起到驅動、減速、差速的作用。在四輪驅動的情況下，通常在后輪軸前面有一個分動箱。后輪軸分為整體橋和半軸。橋梁采用非獨立懸掛，如鋼板彈簧懸掛；半軸采用獨立懸架，如麥弗遜懸架。前軸和后輪軸之間有著本質的區別，不僅僅是在外觀上。后輪軸指的是汽車后部的車軸。如果車輛由前軸驅動，那么后輪軸只是一個從動軸，只起軸承的作用。相反，如果前橋不是驅動橋，那么后輪軸就是驅動橋。前軸除了承載功能外，還起到驅動、減速和差速器的作用。在四輪驅動的情況下，通常在后輪軸前面有一個分動箱。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。