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雪佛蘭克爾維特C6(進(jìn)口)剎車真空管

雪佛蘭克爾維特C6(進(jìn)口)剎車真空管

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剎車真空管簡(jiǎn)介

剎車真空管。剎車真空管有兩種,一個(gè)是剎車助力泵用的,一個(gè)是分電器點(diǎn)火提前裝置用的,它們的作用分別是給工作泵膜的一邊提供真空度,另一邊在與大氣相通。這樣,泵膜在大氣的壓力下,帶動(dòng)推桿向前移動(dòng),從而起到助力的作用。

剎車真空管壞了,會(huì)使采取空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀,因?yàn)榱髁坑?jì)通常裝在進(jìn)氣管的前端,無法檢測(cè)到其后方由于管破的進(jìn)氣量。

剎車管的安裝:

剎車管的安裝:
1.更換剎車管時(shí),確保它們沒有扭曲或彎曲,并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產(chǎn)工藝是一樣的,保持直線。安裝過程中的任何扭轉(zhuǎn)都會(huì)在連桿末端造成扭轉(zhuǎn)載荷,這可能會(huì)導(dǎo)致軟管過早失效。

2.如果有保護(hù)套,請(qǐng)確保它們處于安裝時(shí)的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏,但不要太緊。請(qǐng)參考推薦的擰緊力矩,液壓系統(tǒng)在汽車制造商的車間手冊(cè)中有詳細(xì)描述。在液體流動(dòng)過程中,要仔細(xì)檢查液位,整個(gè)過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng),儲(chǔ)液罐也重復(fù)同樣的操作。完成后,重新檢查儲(chǔ)液罐中的液位,必要時(shí)重新安裝加油口蓋。

3.請(qǐng)記住,制動(dòng)液會(huì)腐蝕油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加滿總泵,與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區(qū)域。

4.檢查并感覺制動(dòng)踏板運(yùn)轉(zhuǎn)是否牢固,沒有軟空的跡象,如果有,則表明系統(tǒng)中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動(dòng)液,在試運(yùn)行之前,通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。

克爾維特C6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette)是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的跑車,亦是通用旗下最高端的超級(jí)跑車品牌。該系列誕生于1953年,至今共衍生出6代車型,其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線,為這款傳奇車型的成功添上了一個(gè)有力的注腳。該車型特別能體現(xiàn)美國(guó)人對(duì)于跑車的追求:狂野大氣,不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力400hp,賦予了它強(qiáng)勁的動(dòng)力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的,這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列,本車在美國(guó)的保有率卻比較高,并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。

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