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東南三菱風(fēng)迪思減震器分配閥

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減震器分配閥簡(jiǎn)介

空氣分配閥在右前和右后的減震器上。
分配閥的作用：起到連接與分配的作用。各分管通過(guò)分配閥來(lái)與總管連接，這是連接作用，而且總管來(lái)源通過(guò)分配閥門(mén)分配到各去路管。分配閥的工作原理：分配閥根據(jù)列車(chē)管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣，并通過(guò)變向閥，作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的制動(dòng)，保壓或緩解。分配閥在空氣制動(dòng)機(jī)中的重要性，如同人的心臟一樣，如果一旦發(fā)生故障，則整個(gè)車(chē)輛空氣制動(dòng)機(jī)的作用就會(huì)完全失效，行車(chē)安全就沒(méi)有保證。
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避震分配閥的作用

避震分配閥的作用是根據(jù)列車(chē)管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸的充氣和排氣,并通過(guò)變向閥,作用閥的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的制動(dòng),保壓或緩解。
有三種可能：

一、有減震器漏氣，一般就是減震器時(shí)間久了，它的皮囊破了，或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導(dǎo)致氣體泄漏，如果是這樣的話(huà)，車(chē)停一晚的話(huà)減震器就會(huì)下塌了。減震漏氣需盡快維修，不然有可能連打氣泵也壞掉。

二、打氣泵出問(wèn)題，如果是打氣泵出了問(wèn)題，可以啟動(dòng)車(chē)試下，如果減震器沒(méi)有起來(lái)的話(huà)，打氣泵壞了的概率就會(huì)大大增加了。

三、分配閥有問(wèn)題，可以將分配閥那幾條管子，前后的對(duì)換下，然后啟動(dòng)車(chē)，如果此時(shí)車(chē)后部起來(lái)了，而前部塌下了，則說(shuō)明是分配閥壞了。如果是前部起不來(lái)，后部也起不來(lái)，那就說(shuō)明是減震出問(wèn)題。

風(fēng)迪思簡(jiǎn)介

同級(jí)車(chē)唯一配備減速能源再生系統(tǒng)；同級(jí)唯一進(jìn)口CVT，搭配三菱獨(dú)創(chuàng)智慧型學(xué)習(xí)系統(tǒng)；同級(jí)車(chē)唯一采用鎂合金撥片換檔。風(fēng)迪思的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由三菱汽車(chē)的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同組成

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