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儀表板橫梁是為儀表板總成和其他系統(tǒng)零件(如轉(zhuǎn)向管柱、空調(diào)、娛樂系統(tǒng)、組合儀表、前排乘客側(cè)安全氣囊等)提供安裝、支撐的架構(gòu)件,它與車身直接相連,承受、吸收并傳遞整車碰撞中的能量和載荷,是與乘員保護(hù)性能相關(guān)的重要結(jié)構(gòu)。
儀表板橫梁一般包含主管梁、儀表板連接支架、管柱安裝支架、車身連接支架、座艙集成子系統(tǒng)的安裝支架等。
儀表板橫梁
根據(jù)材料和制造工藝不同,儀表板橫梁大致可分為傳統(tǒng)鈑金焊接型、鎂合金壓鑄型、鋁合金擠出沖壓型、全塑料型和混合型
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東風(fēng)-桑蒂雅”是以雪鐵龍“桑蒂雅”為原型車的新一代三廂高檔轎車。帕薩特、廣州本田、奧迪A6基本型同場(chǎng)競(jìng)技。
雪鐵龍“桑蒂雅”是世界上優(yōu)秀的車型之一,是高雅、力量、強(qiáng)大和路面控制的代言人。它最杰出的技術(shù)是主動(dòng)式液壓懸掛系列的發(fā)明和應(yīng)用。對(duì)于路況較差的國(guó)內(nèi)道路來講,這種懸掛系統(tǒng)可視實(shí)際情況而調(diào)節(jié)減震功能,車身會(huì)在“普通”或“運(yùn)動(dòng)”狀態(tài)下呈現(xiàn)不同的振動(dòng),自適應(yīng)變速箱自我調(diào)整可提供最佳的舒適度。
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