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轉向儲液壺 轉向儲油罐 作用 是儲存、濾清、冷卻動力轉向系統工作油液。
轉向儲油罐作用是儲存、濾清、冷卻動力轉向系統工作油液。上面有不同方式表示的液面高度要求。如果液面高度太低，將使動力轉向系統滲入空氣，造成汽車轉向操作不穩，忽輕忽重或有噪音。
轉向儲油罐油面的檢查：
1、將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。
2、起動發動機，并使其達到正常的工作溫度。
3、使發動機怠速運轉大約2min，左、右打幾次轉向盤，使油溫達到40~80°C，關閉發動機。
觀察儲油罐的液面，此時液面應處于“Max”（上限）與“Min”（下限）之間，液面低于“Min”時，應加至“Max”。
對于用油標尺檢查的汽車：擰下帶油標尺的封蓋，用布將油位標尺擦凈，將帶油位標尺的封蓋插入儲油罐內擰好，然后重新擰出，觀察油位標尺上的標記，應處于“Max”與“Min”之間，必要時將轉向油加至“Max”處。
迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定并發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。
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