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氣門(mén)彈簧座:有上座與下座之分,主要作用是將氣門(mén)彈簧的張力施加給氣門(mén)機(jī)構(gòu),保證氣門(mén)和氣門(mén)座氣密性的良好。
氣門(mén)彈簧座的作用是保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合,防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng),破壞其密封性。氣門(mén)彈簧安裝時(shí)預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來(lái)克服氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及其傳動(dòng)件的慣性力,消除各傳動(dòng)件之間因慣性力作用而產(chǎn)生的間隙,實(shí)現(xiàn)其功用的。
1、提高氣門(mén)彈簧的自然振動(dòng)頻率即設(shè)法提高氣門(mén)彈簧的剛度,如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡(jiǎn)單,但由于彈簧剛度大,增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷;
2、采用雙氣門(mén)彈簧每個(gè)氣門(mén)裝兩根直徑不同、旋向相反的內(nèi)外彈簧。由于兩彈簧的自然振動(dòng)頻率不同,當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時(shí),另一彈簧可起減振作用。旋向相反,可以防止一根彈簧折斷時(shí)卡入另一根彈簧內(nèi),導(dǎo)致好的彈簧被卡住或損壞。另外,萬(wàn)一某根彈簧折斷時(shí),另一根彈簧仍可保持氣門(mén)不落入氣缸內(nèi);
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時(shí),螺距小的一端逐漸疊合,有效圈數(shù)逐漸減小,自然頻率也就逐漸提高,使共振成為不可能;
4、采用等螺距的單彈簧,在其內(nèi)圈加一個(gè)過(guò)盈配合的阻尼摩擦片來(lái)消除共振。
秦皇島金程自動(dòng)車(chē)工業(yè)有限公司為股份制企業(yè),位于北戴河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司地理位置優(yōu)越,交通便利,距北京、天津、唐山等大中城市均在300公里以?xún)?nèi),距山海關(guān)機(jī)場(chǎng)僅20公里,離秦皇島港則是10公里,并且緊臨京山鐵路、京沈高速公路。在2001年經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委正式公告為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)之后,規(guī)模不斷擴(kuò)大,利潤(rùn)連年增加,是秦皇島市北戴河區(qū)產(chǎn)值利稅大戶(hù),連續(xù)幾年位居北戴河區(qū)利稅之首,倍受河北省、秦皇島市及北戴河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等各級(jí)政府重視,2004年、2005年和2006年連續(xù)被評(píng)為省重點(diǎn)。
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我想要車(chē)標(biāo)還有前霧燈的外殼
158****2007 on 2021/1/8 16:51:29工農(nóng)路199號(hào)1一6一1
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158****7456 on 2016/5/6 18:23:02湖南衡陽(yáng)
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158****7456 on 2016/5/6 12:32:34湖南
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