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正時全套簡介

正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包，包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件，以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。

1.汽車發動機正時三件套是指正時皮帶、張緊輪、惰輪等。正時套裝是汽車發動機保養的全套套裝，包括正時傳動系統所需的張緊輪、張緊輪、惰輪和正時皮帶，以及應定期更換的螺栓、螺母和墊片等硬件，以確保正時傳動系統和發動機在保養后能處于理想狀態。

2.正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸當然不會按照正時運轉。此時，氣門很有可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損壞，因此必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。

3.汽車發動機在工作過程中，氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸和排氣四個過程，每一步的正時都要與活塞的運動狀態和位置相匹配，這樣進氣、排氣和活塞升降才能相互協調。正時皮帶在發動機中起著“橋梁”的作用，動力由曲軸驅動傳遞到相應的零件上。

正時套裝包括什么

正時套裝不僅包括正時皮帶還包括了發動機皮帶傳動系統維修所需的張緊輪、惰輪以及齒型皮帶和相關附件。在更換汽車的正時傳動系統時，最好是整套更換，并選用同一廠商的產品，確保零件匹配度高，使用壽命長。以下是相關介紹：

1、張緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

2、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

3、惰輪主要是起到輔助張緊輪、皮帶、改變皮帶方向、增加皮帶和帶輪包容角的作用。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個全能選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個領域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國內出現過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升，將發動機逼出了900馬力的輸出，對整個車身外部套件進行了強悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有專屬通風口，前部上方也增加了特有的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發動機內部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將6.0升的V12發動機提升至了6.3升，扭矩達到1500牛米，最高車速達到270公里/小時，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時采用了星光車頂的設計，不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿！