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絕大部分在售車型的雨刮開關(guān),都設(shè)置在方向盤后右側(cè)的撥桿上,樣式均為撥桿式。 雨刮撥桿和車燈撥桿一樣,上面印了很多功能標識，一般轎車沒有！
車子后雨刮的作用是刮除后風擋的雨水以及清潔后風擋，保證車輛后方視野清晰，方便司機看后方情況，提高行車的安全性。
默認情況下，汽車的后雨刮器是關(guān)閉的。將刮水器桿下壓至一檔，啟動后窗后刮水器，中間關(guān)閉后刮水器，將刮水器桿抬起，開始前刮水器噴水。將雨刮桿按到二檔會啟動后雨刮器的噴水功能，即噴灑玻璃水和清洗。
后雨刮器更換的方法是：
1、將汽車的后雨刮臂呈90度立起來，然后一只手抓住固定雨刮臂，另一只手稍微用點力就可以將其拆卸下來；
2、安裝時先把雨刮卡槽和擺臂里的塑料部分對整齊，隨之兩只手對準雨刷卡槽部位并用力按下去，當聽到咔的一聲后雨刮器即更換完成。后雨刮器就是汽車后風擋的雨刷器，后雨刷多配備在SUV、MPV、兩廂車及部分掀背車上。雨刮器又稱為刮水器、雨刷或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設(shè)備。雨刮器由電動機、減速器、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成組成等。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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