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廣州標致轉向助力泵油壺

廣州標致轉向助力泵油壺

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轉向助力泵油壺簡介

位置:打開機艙找一個油壺上面的蓋子有方向盤形狀的圖案的就是方向機助力泵油壺。

轉向助力泵是靠發動機驅動的。轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。助力泵漏油或者出現助力泵損壞都會造成助力泵異響,需及時進行配件的更換,車輛轉向時出現異響、有卡頓、轉向變重都是轉向助力泵出現故障所導致的。

轉向助力泵的拆卸方法如下:

1、拆掉助力泵油壺,用手就可以拔下來;

2、用工具拆掉底下面的彈簧卡,殼體下面有個小孔,用工具插進小孔使勁頂;

3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環;

4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

轉向助力泵的拆裝步驟如下:

轉向助力泵的拆裝步驟如下:

1。首先拆除轉向儲油壺支架和支架螺釘兩顆,此時扭力要求為10~15Nm。

2。拆除轉向壓力油管、墊圈。此時扭力要求為52~58Nm。

3。拆除轉向系統管卡,拆除轉向器與轉向儲油壺的連接回油管。

4。拆除轉向助力泵上的高壓管。此時扭力要求為52~58Nm。

5。拆除轉向助力泵的皮帶連接,檢查轉向泵皮帶上是否有破損或裂紋,有必要時需更換。

6。最后拆除轉向助力泵即可,此時扭力要求為24~30Nm。


廣州標致簡介

作為國內最早的合資公司.廣州標志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標505中國市場里唯一"失敗"了的車.當時的505可以說是風光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領略到了什么是豪華車,后面又投產了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.
一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進,說明了505的性能出類拔萃!
一輛生產了十余年的505(還是沒有人保養的公車)能以每小時80公里的速度前進相當了得!
這就是505,最早進入中國的"好車"!

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