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中缸總成由氣缸體、曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、曲軸止推片、連桿總成、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)、氣缸套等主要零配件組成。以下是關于發(fā)動機總成的介紹：
1、簡介：發(fā)動機總成，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。
2、原理：通常是把化學能轉化為機械能（把電能轉化為機器能的稱謂電動機）有時它既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。比如汽油發(fā)動機，航空發(fā)動機。
3、發(fā)展：回顧發(fā)動機產生和發(fā)展的歷史，它經歷了外燃機和內燃機兩個發(fā)展階段。
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中缸總成由氣缸體、曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、曲軸止推片、連桿總成、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)、氣缸套等主要零配件組成。中缸總成產品是基于在曲軸、缸體同時損壞狀態(tài)下為方便發(fā)動機修復更便捷、質量更可靠、維修成本更低廉而推出的一種改變傳統(tǒng)汽修換件觀念，引領現(xiàn)代高效、高質汽修新理念的便捷產品。
2011款大眾Polo GTI，這款第五代熱辣掀背車將以三門款和五門款兩種車型式樣在2010年3月的日內瓦車展上正式發(fā)布亮相。工程師為這款大眾PoloGTI采用了源自于西亞特IbizaCupra的雙渦輪增壓1.4升TSI發(fā)動機和7速DSG變速箱。該發(fā)動機采用了一個在轉速為6200rpm時達到180PS(132千瓦/178馬力)最大動力、在轉速高于2000rpm時即可達到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的渦輪增壓器。
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