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汽車中網是對車頭前面進氣口附近相關部件的總稱,不能只理解為一個網,它是連接引擎蓋,前保險杠和左右前燈的重要部件,如果沒有它,你的車就張著大嘴了;現在大多數車車標都粘貼在中網上,最典型的例子就是奧迪!它的來源主要是汽車進氣系統的需要,有些車也在引擎蓋上開孔,這些車大多是大功率的賽車,但這樣開孔雖然進氣十足,卻風阻過大,且噪音太大,慢慢的為了舒適性和美觀,改進為現在這樣!有些車,象法拉力還在車身側面加裝了進氣口,它的個別車型還是沒有前進氣的,但中網的含義現在都引申為車頭前臉的大嘴了!
如需拆卸和組裝汽車的中網，駕駛員應打開前蓋，卸下前蓋頂部的4個螺母，提起前機箱，并將其拉出一點。中間網的背面有4個小螺釘可以卸下，駕駛員應保存卡扣，只需稍微用力即可。中間網后部的螺釘有點難于拆卸，或者采用通孔方法，即拆卸所有前圍板，最后拆卸中網按相反的順序來進行安裝就可以了。汽車中網并不是簡單的一個裝置，它主要作用在于水箱、發動機、空調等進氣通風，防止行駛中外來物破壞車廂內部部件和美觀，彰顯個性。在汽車工程中，中網被用來覆蓋車身，以便空氣進入。大部分車輛都有前車重網，以保護散熱器和引擎。其他常見的中網位于前保險杠下、車輪前、后箱蓋。很多品牌將其用作主要品牌標志。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車，成為“桑塔納”系列車型的又一次延續。采用麥弗遜式懸掛系統整體上看桑塔納志俊的工藝質量很出色，車身板金及漆面工藝都很細致，不過仔細看過后還是發現了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱，但是這些縫隙卻過于明顯，而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同，桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比，桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經濟實惠的B級車型，桑塔納志俊在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷，節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養的成本。
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