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通過電驅動的安裝在發(fā)動機上，用來啟動柴、汽油發(fā)動機的馬達。啟動馬達,減少人力啟動發(fā)動機的麻煩，起動迅速,可重復使用,廣泛使用。常用于，汽車發(fā)動機的啟動，發(fā)電機的啟動，大型工程機械的啟動等。
啟動馬達的原理：啟動馬達將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動發(fā)動機上的飛輪旋轉實現發(fā)動機的起動。 啟動馬達的結構：直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成。
傳動機構:在發(fā)動機起動時,使啟動馬達驅動的齒輪，嚙合入飛輪齒圈，將啟動馬達上的轉矩傳給發(fā)動機曲軸。在發(fā)動機起動后,使起動機自動脫開齒圈。
電磁開關：啟動馬達的控制裝置，控制電路的通斷。注意馬達繼電器的防潮，啟動發(fā)動機不要連續(xù)多次打火，這樣會引起馬達發(fā)燙。
1、 打開發(fā)動機艙，找到起動機位置，一般在發(fā)動機右后下方，或者左后下方。
2、 拆卸馬達總成上伸縮開關上的正極螺絲，取下點火控制觸發(fā)正極線（小心這是不帶保險絲的電池正極上直接過來的，不要搭鐵短路了）
3、 拆卸馬達總成固定螺絲
4、拆各種螺絲：導電螺絲、開關器螺絲、固定長螺絲
5、取下馬達總成前部，拆卸伸縮控制桿（也就是分解圖的撥叉）
6、小心抽出馬達轉軸線圈（保護殼內磁鐵有磁性）和底部碳刷
7、清洗全部配件：車主爺要事先準備好化油器清洗劑
8、沙紙打磨碳刷通電面還有碳刷(如果碳刷磨損 請更換碳刷。打磨后炭刷通電接觸面（整流器）后，一定要把整流器面上凹槽的金屬屑清理干凈，避免導電導致短路。
9、軸承齒輪位置上黃油
10、更換開關
11、把啟動機倒序裝好，回位
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅跑車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內瓦車展首次亮相。該車搭載一臺3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速可達330km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒。488 GTB的獨特空氣動力學外觀設計采用多項專利技術，極大地提升了整車性能，配合強勁動力和優(yōu)異操控表現，488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標桿。
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