曲軸的作用是:將活塞的往復直線運動轉換為自身的旋轉運動而對外輸出動力。曲軸是發動機中重要的部件,其承受連桿傳來的力并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力,曲軸軸頸通常作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔,以便將機油引入或引出,用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中,主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸安裝方法:
1、安裝軸瓦,安裝時注意不能直接左右滑動,防止滑花軸承座;
2、最軸瓦中的有孔進行注油,以潤滑啟動前的轉動;
3、安裝曲軸,注意安裝時端平輕放且平放;
4、給軸頸進行注油,注油時切記不能太多;
5、安裝軸承蓋,安裝時先要把軸瓦安裝好,且給軸承瓦注油。
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者,與LC系列的PRADO相比,HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年,并且累計銷售超過120萬輛(北美叫做4RUNNER),但是買它的人大部分不會用來跋山涉水,而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受,其實它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅模式,加上最新技術,類似于陸虎的HDC下坡控制系統,具備了TOYOTA的深厚越野內功。另外,強大的動力系統也是它的優越之處,雖然采用的仍然是上一代動力系統,但是頂級3升柴油發動機最大扭矩可達35.9kgm,北美版本4RUNNER甚至配置了頂級的4.7排量235匹馬力的汽油發動機。
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