氣囊電腦的作用是接收碰撞傳感器和其他傳感器輸入的信號,并判斷安全氣囊是否點火膨脹,而且還能對系統故障進行自診斷。氣囊電腦部件主要包含:碰撞傳感器、EEPROMM存儲芯片、爆管驅動集成電路和微處理器。于此同時,當汽車安全氣囊電腦出現故障問題時,對其電腦存儲器中的狀態信息和故障問題代碼,可用專用儀器或通過特定方式從串行通訊接口調出,以供測試檢測。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查,雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達到了16.3%。而且,有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導致的審美結果,更有對市場的自主理解和判斷
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