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馬自達(dá)3兩廂尾門(mén)撐桿

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氣彈簧液壓支撐桿簡(jiǎn)介

氣彈簧液壓支撐桿,氣彈簧支撐桿可以起到調(diào)整角度,支撐的作用。輕巧簡(jiǎn)便,也比較美觀大方,現(xiàn)在很多機(jī)器生產(chǎn)廠家都改用氣彈簧安裝在安全門(mén)上。
一、原則:

它是以氣體和液體為工作介質(zhì)的彈性元件。它由壓力管、活塞、活塞桿和若干連接件組成，內(nèi)部充有高壓氮?dú)狻Ｒ驗(yàn)榛钊嫌幸粋€(gè)通孔，活塞兩端的氣體壓力相等，但活塞兩側(cè)的截面積不同。一端與活塞桿連接，另一端不連接。在氣體壓力的作用下，可以通過(guò)設(shè)定不同的氮?dú)鈮毫虿煌睆降幕钊麠U來(lái)設(shè)定向橫截面積小的一側(cè)的壓力，即支撐桿的彈性。與機(jī)械彈簧不同，支撐桿具有近乎線性的彈性曲線。標(biāo)準(zhǔn)支撐桿的彈性系數(shù)x在1.2-1.4之間，其他參數(shù)可根據(jù)要求和工況靈活定義。

二、作用:

1.支撐桿的活塞桿必須向下安裝，不能倒置，這樣可以減少摩擦，保證最佳的減震質(zhì)量和緩沖作用。

2.它是一種高壓產(chǎn)品。嚴(yán)禁隨意分析、烘烤、砸碰，不準(zhǔn)用作扶手。

3.使用環(huán)境溫度:-35℃-+70℃。(特定制造時(shí)為80℃)

4.工作時(shí)不應(yīng)受到傾斜力或側(cè)向力的影響。

5.確定支點(diǎn)的安裝位置。為保證工作準(zhǔn)確，氣動(dòng)桿(氣彈簧)的活塞桿必須向下安裝，不能倒置，這樣可以減少摩擦，保證最佳的減震質(zhì)量和緩沖作用。它必須以準(zhǔn)確的方式安裝，即當(dāng)它關(guān)閉時(shí)，它應(yīng)該越過(guò)結(jié)構(gòu)的中心線移動(dòng)，否則，門(mén)經(jīng)常會(huì)自動(dòng)推開(kāi)。在噴涂和噴漆之前，將其安裝在所需的位置。

馬自達(dá)3兩廂(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

馬自達(dá)3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款車(chē)系。馬自達(dá)3對(duì)底盤(pán)、車(chē)身、動(dòng)力等方面的核心技術(shù)做出重大改進(jìn)，極大地提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。作為最能展現(xiàn)馬自達(dá)品牌精髓的一款新產(chǎn)品，馬自達(dá)3富有激情的創(chuàng)意、完美演繹的時(shí)尚與活力，成為了注重生活質(zhì)量、追求卓越產(chǎn)品性能、具有年輕心態(tài).

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