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正時漲緊輪簡介

漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的.一般跟正時皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養就行了.機油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時皮帶的漲緊輪的安裝

1、正時皮帶的漲緊輪只是車內漲緊輪的其中一個，漲緊輪是看不到的，需要拆卸；

2、外側也有漲緊輪，一般有發電機皮帶漲緊輪、壓縮機皮帶漲緊輪，更甚至有增壓泵皮帶漲緊輪。對于正時皮帶漲緊輪的安裝方法，實際上是在專用工具組內，用小工具插入兩個孔內，然后轉動偏心輪，以達到正確的漲緊力，實際上，專用工具可以自己制作，也可以用其他工具代替，甚至用一字螺絲刀來抵抗眼睛的方向漲緊也可以；

3、漲緊輪的正時是改變皮帶輪或張緊力控制帶的纏繞角度，用車輪壓在皮帶上。

速達簡介

萬豐速達是上海萬豐汽車精心設計的又一力作，據了解，速達的軸距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過性能較好；可選配491、4G64、4G22汽油發動機及QD32T柴油發動機，裝配國際先進水平的三菱底盤與上齒變速箱，動力強勁，環保、節能；令消費者眼球一亮的還有它獨特的外觀設計，時尚、簡約，霸氣中突現駕馭快感，無論從車身的任何一面看，均能體味到上海萬豐汽車對此車的精雕細琢。

萬豐速達系列自上市以來，表現搶眼，成為05年車市的一大亮點。據專業人士介紹速達軸距為2725MM、比一般SUV短300MM，轉彎直徑小，轉向操縱更為靈活；車身后門重新進行了人性化設計，加寬了后門，使后座乘客上下更為方便；發動機配置可選柴油和汽油兩種，有兩輪驅動和四輪驅動兩種形式，歐洲III號排放標準，配置上汽新的變速箱，分動箱操縱系統，運行平穩，噪音低。