熱線:
13075307126
給汽車發動機（汽油發動機）輸送15000～30000伏的高壓電，在適當的時機給各個缸點火．一般導線絕緣程度不夠，必須用一種特制的高壓線，這就是汽車高壓線．
他的外皮是高絕緣度橡膠，內芯多采用碳素原料做導體．
汽車高壓線的更換方法：
1、拆除一根舊線，與新品線比較，選擇長度相等的，然后接上，此方法以此類推，直到換完為止；
2、這可能是這樣的：老式線的長度不同；
3、解決方法：拆除一根舊線，并將長度與新線進行比較，選擇最合適的插頭長度，（必須有一個一個的來），但你也可以記住哪一行的舊線是在哪個位置，但你必須記住好。
拆除一根舊線與新線比較，選擇長度相等的那一根再接上。此方法以此類推直到換完為止。
最最直接簡單的方式就是拆除一根舊的線然后跟新的比較，看哪一個長度是一樣的就換上。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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