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進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻，當溫度升高時，電阻阻值減小，當溫度降低時，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導致電壓的變化，從而產生不同的電壓信號，完成控制系統的自動操作。在冷車時，進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同，在熱車時，其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
進氣溫度傳感器的作用是檢測發(fā)動機的進氣溫度，送給ECU作為修正噴油量的參考。該傳感器在電控燃油噴射系統中測量進氣溫度，并輸入到ECU，用以修正體積型空氣流量傳感器由于大氣溫度變化帶來的進氣質量檢測的誤差。
蘭博基尼S是一款概念車，以為基礎設計，在2005年的日內瓦車展上展出。搭載發(fā)動機，可在時輸出的動力，最高速度達。Concept S將座艙劃分為左右兩單座區(qū)域，座位后方也分別設有導流口，導引氣流通過馬力強大的中置引擎提高散熱效率，這種設計使其外觀上更具霸氣和未來感。
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