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胎壓傳感器的作用監(jiān)控輪胎的胎壓，保證輪胎氣壓的一致性，提高輪胎的使用壽命，降低油耗，胎壓傳感器的工作原理是傳感器接受輪胎的壓力，并經(jīng)芯片處理后發(fā)射到接收器上，經(jīng)接收器處理后，反饋到顯示器上。
汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)器傳感器具體安裝方法如下：
傳感器和顯示器體積并不大，所以在整個(gè)安裝的過(guò)程中并非難事，而且安裝工具在整套產(chǎn)品中已經(jīng)配備，無(wú)需再準(zhǔn)備其他工具。
1、旋出氣嘴防塵蓋；
2、旋進(jìn)六角螺母；
3、套入防拆墊片及傳感器；
4、用螺母扳手反向擰緊傳感器；
安裝完傳感器后，接下來(lái)只需把顯示器插入點(diǎn)煙器即可，整個(gè)安裝過(guò)程僅需兩分鐘。
5、把胎壓顯示器插入點(diǎn)煙器中即可開(kāi)始工作；
6、行車(chē)中的胎壓監(jiān)測(cè)
汽車(chē)正常胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間，但由于各個(gè)車(chē)的正常胎壓范圍也不同，車(chē)主需時(shí)常關(guān)注愛(ài)車(chē)是否有“報(bào)警”，至此，安裝已經(jīng)完成。
法拉利是一款雙座跑車(chē)，由賓尼法利納設(shè)計(jì)，在2006年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello車(chē)型。599源自其發(fā)動(dòng)機(jī)排量5999毫升，GTB是的縮寫(xiě)，法拉利的測(cè)試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù)，許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車(chē)上，并在操控性、駕駛樂(lè)趣和設(shè)計(jì)方面為同級(jí)汽車(chē)奠定了新的基準(zhǔn)。
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