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排氣管簡(jiǎn)介

排氣管安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管和消聲器之間，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車(chē)、微型車(chē)和客車(chē)，摩托車(chē)，排氣管結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。排氣管的主要材質(zhì)是不銹鋼，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

(和原廠一樣比較環(huán)保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽(tīng)原廠車(chē)大多都采用這種管主要是靠管內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化來(lái)產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,活塞開(kāi)始徑行動(dòng)力行程，而排氣門(mén)會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開(kāi)。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過(guò)強(qiáng),會(huì)造成廢氣無(wú)法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，當(dāng)然最直接的就是引響馬力輸出。 其優(yōu)點(diǎn)：噪音小，低速扭力佳。 缺點(diǎn)：高速時(shí)廢氣無(wú)法快速排出，影響引擎動(dòng)力輸出，音量低。
半回壓管

當(dāng)然，這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說(shuō),他是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來(lái)取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大。 優(yōu)點(diǎn):起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn):噪音偏大，音量較大。
直通管

加速性會(huì)比回壓管好,但是最大的缺點(diǎn)是非常的吵,吵到會(huì)讓"警察叔叔"來(lái)追你 回壓極低,排氣無(wú)阻力,低轉(zhuǎn)速扭力較差,中高轉(zhuǎn)速扭力較大。 優(yōu)點(diǎn):排氣順暢,高轉(zhuǎn)速扭力強(qiáng) 缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速軟力,噪音大(有人說(shuō)容易燒壞汽門(mén)不知道是不是真的) 音量超大。
半直通管

其實(shí)半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來(lái)的大 優(yōu)點(diǎn):起步扭力較半回壓低,但中高轉(zhuǎn)速扭力大
可變排氣管

通過(guò)閥門(mén)控制排氣，使聲音和性能達(dá)到最佳狀態(tài)

排氣管的拆卸和安裝步驟

汽車(chē)排氣波紋管又稱汽車(chē)排氣軟管，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管與消聲器之間的排氣管內(nèi)，使整個(gè)排氣系統(tǒng)柔性連接，從而起到減振降噪的作用，安裝方便，延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)的壽命。
排氣管的拆卸程序步驟
1斷開(kāi)并拆卸后加熱式氧傳感器；
2從催化轉(zhuǎn)換器上拆下前排氣管螺母和襯墊；
3拆卸前下排氣管支架；
4從前排氣管安裝支架上拆下前排氣管；
5將前排氣管從前排氣管法蘭與第三消聲器法蘭連接處的橡膠吊環(huán)上拆下；
6拆卸將前排氣管法蘭固定到第三個(gè)消聲器法蘭上的螺母；
7拆下前排氣管和墊片；
8清潔前排氣管法蘭和排氣歧管密封面；
9檢查前排氣管、催化轉(zhuǎn)換器或第三消音器是否有導(dǎo)致廢氣泄漏到乘客艙或行李箱中的孔、損壞、裂紋或其他損壞。
排氣管的安裝步驟
1在第三個(gè)消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片；
2安裝前消音器管；
3將前消音器管安裝到第三個(gè)消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm；
4將前排氣管安裝到橡膠吊環(huán)上；
5將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上；
6將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上；
7用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm；
8安裝前排氣管法蘭和催化轉(zhuǎn)化器之間的墊片；
9用螺母將前排氣管安裝到催化轉(zhuǎn)換器上。一般情況下，將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉(zhuǎn)換器六角螺母上至40Nm.某車(chē)型排氣管的分解圖

中華V6簡(jiǎn)介

中華V6定位為緊湊型SUV，將于今年第四季度正式上市銷(xiāo)售。
中華V6新車(chē)整體造型較為方正，大尺寸的前格柵與車(chē)燈連為一體。車(chē)頂線條平直，D柱采用熏黑設(shè)計(jì)，形成懸浮式車(chē)頂?shù)娘L(fēng)格。
中華V6內(nèi)飾采用雙色拼接設(shè)計(jì)，很顯時(shí)尚動(dòng)感，中控臺(tái)的大尺寸液晶屏提升了車(chē)內(nèi)的科技感。儀表盤(pán)中同樣配備了液晶屏幕，能夠顯示豐富的信息。V6的長(zhǎng)寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。
動(dòng)力方面，中華V6車(chē)先期將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動(dòng)變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來(lái)還會(huì)推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。