防塵套,顧名思義就是防止灰塵,保護內部軸承。防塵套開裂,灰塵泥沙會進入內部軸承,軸承都是有很多油的,這些灰塵泥沙會和油一起進入軸承內部,造成軸承提前報廢,而且這種報廢的速度一般會很快。
方向機上橡膠類的防塵套一般有三個地方:
一是方向機和車體和地板之間,這里的防塵套一般起到減震、減噪、防塵的作用;
二是方向機橫拉桿末端和車輪搖臂聯結的部分,呈皮碗狀。
這里的橡膠防塵套內部填充了潤滑脂,起到防止大氣灰塵進入球銷殼內部和儲存潤滑脂的作用;
三是在方向機上,一端用扎帶固定在方向機的缸筒上,另一端使用金屬卡子固定在橫拉桿上,這個防塵套主要是為了防止泥水、油污和灰塵進入方向機內部,引起轉向沉重和失效。
轉向機拉桿防塵套怎么換
1、轉向機拉桿防塵套的更換方法是:松開轉向球頭的鎖緊螺母,調節四輪定位的時候也是擰這個螺母來鎖緊的; 。
2、拆卸固定轉向球頭的螺母,先拆掉下面的固定鐵絲,擰下螺母; 。
3、轉向球頭轉下來就行了,拆卸之前要確定好原來的位置(比如轉了幾圈下來) , 將來安裝的時候還是要安裝到原位置; 。
4、用鉗子將固定防塵罩的卡箍拆下來,內側的端的卡箍也松下來,送下來之后即可拆卸轉向拉桿的防塵套; 。
5、最后更換新的防塵套即可。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查,雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達到了16.3%。而且,有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導致的審美結果,更有對市場的自主理解和判斷
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