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豐田海拉克斯(進(jìn)口)氣囊線束

豐田海拉克斯(進(jìn)口)氣囊線束

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氣囊線束簡(jiǎn)介

時(shí)鐘彈簧是用來連接主氣囊(方向盤上那個(gè))與氣囊線束,其實(shí)就是一段線束。因?yàn)橹鳉饽乙S方向盤轉(zhuǎn)動(dòng),(可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線束,纏繞在方向盤轉(zhuǎn)向軸上,在隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開或者繞的更緊,但它也是有極限的,要保證方向盤往左or右打死時(shí),線束不能被拉斷)所以連接線束要留有余量,要保證方向盤向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置而不被拉斷。這一點(diǎn)在安裝時(shí)是特別需注意的,盡量讓其保證在中間位置。

安全氣囊游絲的安裝方法是:

安全氣囊游絲的安裝方法是:

1、將車輪和方向盤擺正,把電瓶線負(fù)極斷開;

2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊,接著拆下大燈開關(guān)外飾板;

3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;

4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半,重新安裝方向盤和方向盤氣囊,并重新連接電瓶負(fù)極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線,氣囊安裝在方向盤內(nèi),因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)動(dòng),可造成線路斷裂,導(dǎo)致氣囊無法起爆。

海拉克斯(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

海拉克斯(進(jìn)口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實(shí)支持者,與LC系列的PRADO相比,HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場(chǎng)已經(jīng)扎根多年,并且累計(jì)銷售超過120萬輛(北美叫做4RUNNER),但是買它的人大部分不會(huì)用來跋山涉水,而寬大的內(nèi)部空間和強(qiáng)悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受,其實(shí)它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式,加上最新技術(shù),類似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng),具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外,強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處,雖然采用的仍然是上一代動(dòng)力系統(tǒng),但是頂級(jí)3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)35.9kgm,北美版本4RUNNER甚至配置了頂級(jí)的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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方向盤喇叭蓋、一個(gè)、右前葉子襯一個(gè)、減震器、儀表臺(tái)、前面保險(xiǎn)杠一個(gè)、

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