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轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪,轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪如果問題 則轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪跑掉了,會(huì)出現(xiàn)方向盤突然打不動(dòng)。轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度,當(dāng)然,轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。
增壓泵皮帶的安裝方法如下:
1.使用專用工具,松開助力泵皮帶輪上的螺釘,拆下助力泵皮帶;
2.安裝助力帶時(shí),先將中間滑輪的四個(gè)眼對(duì)準(zhǔn)主輪,然后將助力帶套在那個(gè)輪和助力泵輪上,因?yàn)橹Ρ帽容^松,容易卡住。皮帶固定后,擰緊中間的四個(gè)螺絲;
3.增壓帶中部與發(fā)電機(jī)帶中部壓緊后,可保持5MM以上的自由間隙,并可觀察一段時(shí)間。如果沒有問題,更換成功。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開的加強(qiáng)筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時(shí)。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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