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汽車點火鎖的原理：
1、當點火開關轉到起動位跳或起動后回到點火位置，點火電路工作電流山蓄電池（+）、點火開關觸點30與巧第1路給點火控制器提供電源，霍爾脈沖發生器電源；
2、第2路，點火線圈初級繞組，點火控制器、蓄電他（一），于是點火線圈中的鐵芯在該電流作用下產生磁場。當分電器的缺少轉子與霍爾元件相互作用，經點火控制器斷開點火線圈的初級繞組中的工作電流。點火線圈鐵心中的磁場將迅速消失；
3、于是點火線圈的次級繞組便產生高壓，經分電器中的配電轉子將高壓電按發動機的工作點火順序分配給各缸火花塞。使火花寒中心電極與側電極間隙被擊穿，產生跳火火花點燃可燃混合氣。
點火鎖原理就是上面的部分是一個門鎖的結構，只有指定的鑰匙才可以轉動這個鎖，下部是一個旋轉的開關。通過鑰匙的旋轉帶動開關接通幾條設定的電路。
一般汽車電子鎖按結構分為控制部分和執行部分，控制部分由輸入、存儲、編碼、鑒別、驅動、顯示、報警和保險等單元組成，其中編碼和鑒別電路是整個控制部分的核心。編碼就是設置一組n位二進制或十進制數，鑒別電路會對來自存儲與編碼的兩組密碼進行比較，當兩組密碼完全相同時，鑒別電路輸出電信號，送到驅動及顯示電路。執行部分一般是繼電器，利用繼電器觸點的開合控制點火線路的通斷。
1、拆塑料罩
下方共5個十字螺絲，擰下來就是了。要注意的一點是，罩分上下兩部分，下部分的右邊是套在點火開關上的，要脫開后才能拿下來。
2、拆點火開關
這個是內六角的螺絲，要有六角螺絲刀才行，螺絲眼從燈桿和雨刷桿上方就能看到了，左右各一個。只換鎖芯的話，也可以不拆點火開關，但不拆的話裝鎖芯的時候有一點要注意，要不然鎖芯插不進去。
3、拔下點火開關插頭
插頭上有個卡子，要注意先脫開。
4、脫開鎖芯
這鎖芯是擰不下來，也拔不下來的，這里頭有機關。把鑰匙擰到“B”檔，拔下來。
安裝鎖芯
1、鑰匙插鎖芯，擰到“I”檔。
2、按下點火開關面的金屬塊。如果沒拆點火開關，是按到金屬塊的，那么用個大于鎖芯里桿子大小的螺絲刀先插進點火開關，向下摳。
3、把鎖芯插進點火開頭，直到聽到鎖芯面的卡子重新卡了的聲音，擰回“B”檔。
2004年捷達進行了21項改進，傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與性能，外觀更加協調，整體印象大氣陽剛和現代感，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。 捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。
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