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一汽豐田奕澤IZOA自動變速箱閥體總成(油路板)

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自動變速箱閥體總成(油路板)簡介

自動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，并減少發動機排放污染。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。

自動變速箱安裝方式參考

(1)將主閥體分離板和三個定位銷安裝在變矩器殼體上，然后安裝ATF機油泵的主動齒輪和從動齒輪軸。安裝時，從動齒輪帶有凹槽和倒角的一側應朝上。
(2)安裝主閥體和四個螺栓，確保ATF油泵主動齒輪從正常方向平穩旋轉，ATF油泵從動齒輪軸在軸向和旋轉方向平穩移動。如果自動變速箱油泵的主動齒輪和從動齒輪軸不能自由移動，松開主閥體螺栓，重新校準自動變速箱油泵的從動齒輪軸，然后按照規定的扭矩重新擰緊。裝配時，如果自動變速箱油泵的從動齒輪軸沒有正確對準，會導致自動變速箱從動齒輪或自動變速箱油泵的從動齒輪軸咬合。
(3)安裝定子軸和限位軸時，將兩個定位銷、變矩器單向閥和變矩器單向閥彈簧裝入主閥體，用螺栓將調節閥閥體安裝在主閥體上。組裝時，將兩個定位銷和隔板安裝在調節閥閥體上，然后安裝節流閥閥體，將帶有兩個定位銷的輔助隔板安裝在主閥體上，這樣控制軸就可以安裝在變矩器殼體內。
(4)組裝好定位臂和定位臂軸后，放入主閥體內，然后將定位彈簧與定位臂連接。
(5)安裝輔助閥體、伺服閥釋放踏板和伺服閥體后，將ATF供油管安裝到伺服閥體內，并安裝4檔蓄能器蓋。
(6)依次安裝自動變速箱油濾清器、1檔和2檔蓄能器的閥體、主閥體上的兩根自動變速箱油供油管和閥體上的自動變速箱油供油管。
(7)自動變速箱專修依次將差速器總成、副軸總成、主軸總成和軸副軸總成裝入變矩器殼體。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。

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6.一汽豐田奕澤IZOA自動變速箱閥體總成(油路板)屬于一汽豐田配件汽車廠商下的一汽豐田奕澤IZOA配件，一汽豐田奕澤IZOA，本頁面提供一汽豐田奕澤IZOA自動變速箱閥體總成(油路板)的報價電話和安裝方式以及配件的作用簡介。
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