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止推片作為發(fā)動機滑動軸承的一種，在發(fā)動機中主要起著曲軸軸向支撐的作用，在保證曲軸軸向轉動的同時，阻止曲軸軸向竄動。
汽車曲軸止推片的作用是起著曲軸軸向支撐的作用，在保證曲軸軸向轉動的同時，阻止曲軸軸向竄動，汽車止推片是發(fā)動機滑動軸承的一種。 曲軸止推面一個顯著特點就是其接觸面積比其他軸頸側面大很多，各項精度要求也很高。目前，止推面磨削燒傷是曲軸生產中普遍存在的缺陷。
1、曲軸止推片的安裝位置裝在缸體主軸承座前后止推面上。曲軸止推片為兩片，只裝在缸體主軸承座前后止推面上。
2、安裝前在止推片有油槽面加發(fā)動機潤滑油。
3、將無油槽面朝向缸體，有油槽面朝向曲軸，裝入第四道主軸承座的止推片槽中。
4、注意止推片的油槽面朝向曲軸側。
變速箱應用了6擋無級變速變速箱，其鞏固性和流利性都值得必定，油門反饋對照生動，輕輕一踩就能感覺到猛烈的能源反饋，偏向盤滾動輕盈，一只手操縱也不可題目，叫往東毫不會往西。轉彎穩(wěn)妥，歪斜較小，駕駛興趣實足。百公里沖刺只需15秒，跟三菱勁炫對照瞠乎其后，但駕駛感覺而言實在差未幾。空間方面，其空間尺寸相較于一致車型而言確鑿具備角逐力。因為整車高度足有1595mm，身高184厘米的高個子不論在前后排，頭部空間都非常裕如。
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