進氣支管墊簡介
進氣歧管的作用
進氣歧管位于節氣門和發動機進氣門之間。之所以稱之為歧管,是因為空氣體進入節流閥,經過歧管緩沖系統。空氣體通道在這里分叉。對應于發動機氣缸的數量,例如,四缸發動機有四個,五缸發動機有五個,并且空氣體分別被引入每個氣缸。
對于自然吸氣發動機,由于進氣歧管位于節氣門后面,當發動機節氣門開度較小時,無法將足夠量的空氣體吸入氣缸,這將導致高真空歧管。當發動機節氣門開度較大時,進氣歧管中的真實空度會變小。因此,燃油噴射發動機會在進氣歧管上安裝一個壓力表,供電子控制單元判斷發動機負載并給出適當的燃油噴射。
歧管真空不只可用來供給判定引擎負荷的壓力訊號,還有許多用處呢!如剎車也需要利用引擎的真空來輔助,所以當引擎發動后剎車踏板會輕盈許多,就是因為有真空輔助的緣故。還有某些形式的定速控制機構也會利用到歧管真空。而這些真空管一旦有泄漏或者不當改裝,會造成引擎控制失調,也會影響剎車的作動,所以奉勸讀者盡量不要于真空管上作不當的改裝,以維護行車的安全。
進氣支管墊安裝步驟如下:
安裝步驟如下:
1、首先安裝進氣歧管和氣缸之間的密封環。
2、其次將噴油閥擦回頭鏈接。
3、然后安裝進歧管上部件的倆個凹耳,并向前插進歧管下部件。
4、最后將電纜向件的防松銷從燃油分配器上的螺栓擰緊。
捷豹F-Type簡介
F-TYPE 是捷豹超過75年運動血統的延續,是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。全新F-TYPE 的亮相象征著捷豹向原有核心領域的回歸:打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。
F-TYPE 的設計理念集中體現在業界領先的捷豹鋁應用技術上。 運用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕型鋁架構,使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配,并且將后輪驅動力發揮到了極致。F-TYPE 在制造上更是精益求精,使用大量的電腦輔助設計程序,甚至創造了新型的、更輕的鋁質前副車架。
前輪后內襯。跟后輪前后內襯
137****5288 on 2024/8/23 1:03:25湖南省衡陽市祁東縣
捷豹
需求前風擋玻璃
135****4353 on 2024/8/16 14:13:47昆山
捷豹
捷豹F-Type日間行車燈
177****1350 on 2024/6/14 22:17:33捷豹
捷豹X-Type機油尺
185****5765 on 2023/10/4 0:00:36捷豹
2021年款2. 0T奇瑞捷豹XEL前排天窗玻璃
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左前門拉線
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2018款捷豹XFL后差速器軸承
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后包圍
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節溫器底座
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捷豹XF安全氣囊,駕駛室,副駕駛室
186****6165 on 2023/2/22 2:50:11捷豹