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三角臂膠套壞通常表現為：車輛在行駛時輪胎會異常擺動，從而導致輪胎異常磨損，同時噪音也比較大。由于三角臂屬于轉向系統的部分，三角臂膠套壞了直接導致車輛動態行駛異常，車輛跑偏。磨損空間較大影響方向控制，對安全非常不利，建議到4s店全面檢查包括輪胎，如發現參數不對需要四輪定位。
三角臂膠套損壞有必要換。以下是汽車三角臂膠套的具體介紹：
1、作用：三角臂膠套裝在下控制臂上，起到緩沖減震作用。
2、開裂影響：如果三角臂膠套輕微開裂影響不大，但嚴重開裂或脫落，會引起控制臂位置改變，導致汽車高速行駛方向不穩，顛簸路產生異響，出現跑偏等現象。所以發現三角臂膠套損壞要及時更換，避免影響行車安全。
3、更換注意事項：選擇對應尺寸的鐵套，大膠套要區分左右，上面有標識，L左，R右。
1、首先，你需要用千斤頂把汽車頂起，然后在汽車周圍放一些磚塊。然后，拆下橡膠套和三腳架臂兩端，選擇兩個相應尺寸的鐵套，然后安裝橡膠套。購買的橡膠套要分成左右兩部分，上面有標志，然后拆下螺絲就完成了。然后用清潔劑幫助潤滑。
2、其次，你需要涂抹清潔劑進行安裝和潤滑。因為不會腐蝕橡膠，所以在安裝橡膠套的時候，最好在三角臂的內側涂一些清潔劑，保證潤滑，減少磨損。3增加一個套筒，幫助橡膠套穩定。
3、最后，當螺絲不夠長時，可以加一個套筒。橡膠套就位后，可以用大活動扳手和墊片使橡膠套順利就位。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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