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燃油導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

燃油導(dǎo)軌（fuel rail），即高壓蓄壓器、油軌，是內(nèi)燃機(jī)為氣缸供油的噴油器前面的油路管道。它包含一個(gè)燃油入口（inlet）與為多個(gè)噴油器相連的座套（pocket或seat）。某些燃油導(dǎo)軌在一端有油壓調(diào)節(jié)器。

導(dǎo)軌:金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專(zhuān)用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌的類(lèi)型：平導(dǎo)軌、圓柱型導(dǎo)軌、燕尾導(dǎo)軌、V型導(dǎo)軌,最流行，最通用的是皮軌

更換汽車(chē)燃油管

更換汽車(chē)燃油管很簡(jiǎn)單，你知道該怎么做嗎？停車(chē)場(chǎng)地板上的這些污跡可能是燃油系統(tǒng)泄漏造成的，尤其是燃油管的損壞。燃油管路從燃油箱的TOPO開(kāi)始，沿車(chē)輛結(jié)構(gòu)的一條軌道將燃油軌道向前連接至發(fā)動(dòng)機(jī)，從而將燃油分配給燃油分配器。浸泡在液體中并聞一聞。如果有燃油管，則燃油管通常從燃油箱的頂部開(kāi)始，沿著車(chē)輛結(jié)構(gòu)的一條軌跡將燃油軌連接到朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的前部，將燃油分配到噴油器。

加油的更換方法與油箱類(lèi)似：

1.打開(kāi)排水溝，拆下油箱中的進(jìn)油管；

2.從油箱上拆下U形轉(zhuǎn)向管，將其連接到油管上，并用扳手將進(jìn)油口和回油口連接到油上；油的氣味可能是燃油管路損壞且燃油管路充滿(mǎn)汽油。

菲亞特CROMA簡(jiǎn)介

新款Croma旅行車(chē)擁有更為動(dòng)感和現(xiàn)代的外形設(shè)計(jì)，雖然只是在現(xiàn)款車(chē)型上進(jìn)行修改，但效果的確是立竿見(jiàn)影的。新車(chē)融入了新一代菲亞特的設(shè)計(jì)元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線(xiàn)分明，充滿(mǎn)力量感，被拉長(zhǎng)后的前大燈很具動(dòng)感，橫條進(jìn)氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設(shè)計(jì)的車(chē)尾大包圍則更具動(dòng)感。

新車(chē)的座艙也經(jīng)過(guò)一番修飾，充滿(mǎn)意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設(shè)計(jì)的儀表板和方向盤(pán)非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富，包括雨量傳感器、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車(chē)還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍(lán)牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個(gè)小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長(zhǎng)到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶(hù)選擇，共有兩款汽油機(jī)和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)級(jí)動(dòng)力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，頂級(jí)動(dòng)力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動(dòng)變速箱，2.2升汽油機(jī)可選裝六前速自動(dòng)變速箱，1.9升柴油機(jī)可選裝五前速手動(dòng)變速箱。(Kevin Lee)