汽車上的平衡拉桿好了,橫向穩定功能會失效,轉彎側傾幅度會加大。 汽車在極端的狀況下可能會有翻車的狀況,汽車在打方向時,穩定桿可能會敲到汽車上的某一個部件。
汽車平衡桿的用處有:當左右兩輪的水平高度不同時,為了防止造成桿身的扭轉,平衡桿會產生防傾阻力抑制車身滾動。平衡桿是指車輛前避震頂端拉桿,俗稱頂吧,此裝置的作用是:在于提高車身剛性,增強車輛在彎道行駛中的穩定性,通常只有在汽車改裝中才會安裝。
汽車平衡桿組合結構是:
1、長形桿身兩端分別藉由腳件以搭接盤座,而盤座組合于車輛的前輪避震器;
2、該腳件一端以內凹室套接桿身,另一端則連接盤座,而腳件內凹室于兩側壁設有兩相對的一通孔及一螺孔,供一螺栓貫穿桿身相對通孔予以鎖接,該螺栓的螺牙穿出部配鎖另一防松螺帽,能增加整個平衡桿的組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的剛性,防止車體變形,防止四輪移位;
2、平衡四輪扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避振器的壽命;
4、防止定位位移,有效保護零件;
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適;
6、使車輛轉彎平穩,行車安全更有保障等。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標志著這個英國傳統品牌進入了一個新時代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標準設計制造。其出發點是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質。多數GT都是以已有的豪華轎車為平臺進行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因為這樣會導致車在設計與重量方面的折衷,從而失去個性。 阿斯頓·馬丁采用了獨特的超輕及超強航空專用咬合鋁材料。并且其獨一無二的VH(垂直/水平)構造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業行業內最有效力的車身結構。堅固的車身有助于駕駛者對車的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進的鋁制構造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。
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