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散熱風(fēng)扇罩簡(jiǎn)介

散熱風(fēng)扇在汽車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn) 檢修方法：出現(xiàn)這一問(wèn)題有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到散熱風(fēng)扇啟動(dòng)的條件，汽修師傅可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀器對(duì)散熱風(fēng)扇進(jìn)行測(cè)試，如果一切運(yùn)作正常，汽修師傅就需要檢查一下是不是節(jié)溫器出現(xiàn)故障了。

汽車(chē)風(fēng)扇的好還直接影響汽車(chē)的性能，由此可以看出汽車(chē)散熱風(fēng)扇的重要性。
汽車(chē)散熱風(fēng)扇的作用介紹:
汽車(chē)風(fēng)扇廠家制作的汽車(chē)風(fēng)扇主要是為了對(duì)汽車(chē)進(jìn)行吹風(fēng)降溫，不要看它的用途很簡(jiǎn)單，但是作用很大。其實(shí)在整部車(chē)的行駛過(guò)程中，行駛過(guò)程中汽車(chē)可以產(chǎn)生大量的熱量。如果不及時(shí)用汽車(chē)風(fēng)扇葉對(duì)其降溫，很有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大傷害，嚴(yán)重的甚至直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。這樣看來(lái)汽車(chē)風(fēng)扇的作用確實(shí)是極大的。

汽車(chē)散熱風(fēng)扇的安裝方法：

一、安裝汽車(chē)散熱風(fēng)扇時(shí)， 散熱風(fēng)扇與面板之間不能留縫隙，如果留有縫隙，則會(huì)影響風(fēng)扇發(fā)揮冷卻效果。

二、散熱風(fēng)扇安裝孔應(yīng)大于風(fēng)扇的口徑，以便有足夠的空間將風(fēng)扇安裝進(jìn)去。

三、在散熱風(fēng)扇側(cè)吸入的時(shí)候，操作人員請(qǐng)盡量遠(yuǎn)離被冷卻體。

四、風(fēng)扇風(fēng)向及流向截面積的快速變化會(huì)降低冷卻效果， 因此請(qǐng)盡量避免發(fā)生這種情況。

五、使用單側(cè)的法蘭面進(jìn)行安裝(單側(cè)法蘭安裝)，并利用貫通螺栓進(jìn)行安裝(兩側(cè)法蘭安裝)，兩側(cè)法蘭安裝時(shí)， 請(qǐng)固定機(jī)殼， 使其不要變化。

奧迪A5(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門(mén)轎跑車(chē)這一充滿(mǎn)激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車(chē)系：它將奧迪一慣推崇的充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶(hù)使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車(chē)其名字源于奧迪賽車(chē)史上最偉大的車(chē)手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車(chē)多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車(chē)的追求——向未來(lái)邁進(jìn)了大膽的一步。