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平衡桿也叫防傾桿，主要的功能防止車輛過分傾斜，可以讓前輪的左右高度差盡量減小！防止傾斜就是通過一根有彈性的桿，鏈接左右兩側(cè)的減震器或者下三角臂，一側(cè)輪胎過大坑，通過桿身的連接，讓另一側(cè)也相應(yīng)的向下運(yùn)動，盡可能的保持兩邊高度相差不是太多！
汽車前平衡吊桿的作用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設(shè)計(jì)安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設(shè)計(jì)安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀Ｖ饕饔檬窃鰪?qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴(yán)重時(shí)的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度。
4、前底橫梁平衡拉桿。設(shè)計(jì)安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強(qiáng)前底橫梁（前橋）與底盤的連接強(qiáng)度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據(jù)彈起的高度，評估調(diào)整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調(diào)到最長。
2、掛裝時(shí)，調(diào)整到合適的長度。
3、首次運(yùn)行時(shí)，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度，評估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。
運(yùn)動與動態(tài)，高超的技術(shù)和高質(zhì)量的訴求：從第一次驅(qū)動這款車，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。奧迪A3的底盤設(shè)計(jì)非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽。
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