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一、ABS線束作用:
防抱死系統(tǒng),現(xiàn)在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù),可分機械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng),ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
1)ABS線束插頭接觸不良,線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會導(dǎo)致防抱死制動系統(tǒng)無法正常工作,須對其進行更換。
2)線束插頭通常與線束一同更換,當(dāng)個別線束插頭損壞時,可更換新插頭,但搭鐵線與屏蔽線要焊接牢固。
3)線束插頭必須插牢,以防接觸不良,插頭插接后,將卡銷插好。
不僅僅是一部面向全球市場的高品質(zhì)B級轎車,還確立了產(chǎn)品線的制高點,更為斯柯達品牌賦予了全新內(nèi)涵。歷史上的那些輝煌時刻自然無從談起,但這部波西米亞樂章并沒有選擇保持低調(diào)。
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