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燈光控制器總成位于左邊的是燈的控制器，方向盤左下方的控制桿是控制燈光的。控制方法很簡單，要分清幾個動作。平時開車時要向左轉彎就將控制桿向后扳，向右轉彎就向前推。那么遠光近光就是上下扳。要燈光閃爍就快速向上扳動，會自動復位。控制桿最外面的一段是可以旋轉的，調整遠光、近光等。
1、方向盤左側下方控制桿為原點，向上撥動，(順時針)為右轉向燈；向下(逆時針)是左轉信號。
2、轉向燈在轉彎時使用，其目的是告訴其他車輛你將向左或向右行駛。
3、通常駕駛狀態是近光燈亮。高速行駛，沒有對向車輛(如高速公路)時，可以打開遠光燈，將控制桿壓下方向盤，直到遠光燈一直亮著。向上就是閃光遠光燈。
4、當有車輛反向行駛時，盡量少用遠光燈。如果有車輛反向行駛，盡可能切換到近光。
江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風S4進行電動化升級而來，外觀方面大家應該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風S4的設計風格，只是根據純電動車型的特性，相應的做出一些改動，中網不再是鏤空式，而是采用全封閉式，中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。
大燈方面，除最低配車型為鹵素光源以外，其余配置均采用了LED光源大燈，且配備透鏡。側面雙培搭配營造出懸浮車頂的效果，車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。外后視鏡，只支持電動調節而不支持電動折疊，另外該車不具備360度影像功能。
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