電子扇繼電器:電子扇繼電器的作用是起著對電子扇自動調節、安全保護、轉換電路等作用,電子扇繼電器的作用是放大一個很微小的電流,就可以控制很大功率的電路,還能擴大控制范圍,在信號達到某一定值時,可以按觸點組的不同形式,同時換接、開斷、接通多路電路,達到自動開關的目的。
電子扇繼電器原理是:在發動機水溫高時繼電器吸合風扇轉動以達成降溫的目的。電子扇的工作原理是當水升高至上限值溫控器接通電源風扇開始工作待水溫降低至下限值溫控器關閉電源風扇停止工作。
電子扇一直轉的原因如下:
1、水溫表顯示溫渡高汽車水溫溫度過高導致電子扇一直轉的原因之一;
2、空調電子扇會直轉動;
3、自動擋車輛自動變速箱油溫高的話電子扇也會一直轉動。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查,雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達到了16.3%。而且,有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導致的審美結果,更有對市場的自主理解和判斷
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