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水箱上橫梁：汽車水箱橫梁作用是提升水箱橫梁的安裝穩(wěn)定性，因此可以省略現(xiàn)有的水箱固定裝置中水箱橫梁與輪罩上加強板之間的支撐肋以及連接點，既保證了水箱橫梁的強度，又使結構簡化緊湊，達到輕量化、增加前艙安裝空間的目的。
為保證車輛外觀面的間隙面差等精度，需要保證車身各個位置的精度，尤其是外觀件相關的各個安裝點的精度。水箱上橫梁是汽車車身的一個重要組成部分，由于水箱上橫梁上一般布置有前保險杠安裝點和發(fā)蓋緩沖塊支撐點。
因此，水箱上橫梁的安裝精度會對外觀面造成較大的影響。水箱框架結構中，上橫梁橫跨左、右縱梁，且本身的搭接面較少，在將上橫梁安裝至縱梁時，往往需要通過多個連接板拼裝組合。
不僅結構復雜，且在組合時，會形成多個搭接面，從而影響到框架結構在X向、Y向和/或Z向上的精度調整，進而影響車輛外觀。
東風標致3008于2013年1月9日正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動經(jīng)典版、2.0L 自動潮流版、1.6T 自動潮流版以及1.6T 自動至尚版，售價區(qū)間為15.97萬元-21.47萬元。在動力上，國產(chǎn)3008提供2.0L/1.6T兩種發(fā)動機，其中2.0L車型提供6速手自一體變速器和5速手動變速器兩種選擇。
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