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方向機大修包 簡介

方向機大修包。無論什么修理包基本上都是這些油封和膠圈之類的東西，不同車型的修理包里面的油封和密封圈型號不同而已。

方向機壞了的修復(fù)方法：
1、如果轉(zhuǎn)向機壞了，一定要修，能修理最好，不能修理直接換總成件，最好是換原廠件，有保障，這種情況直接影響駕駛安全；
2、方向機如果壞了，可能會打轉(zhuǎn)向吃力、轉(zhuǎn)向助力失效（就是沒有助力了，轉(zhuǎn)向時太沉重）、轉(zhuǎn)向機卡死無法轉(zhuǎn)向（方向直接轉(zhuǎn)不動，卡死）、間接性的還會導(dǎo)致輪胎異常磨損；
3、轉(zhuǎn)向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以回減輕司機轉(zhuǎn)向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。主要分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向。目前市面上大致有三種助力轉(zhuǎn)向裝置：電動機電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向。

方向機大修包 安裝

1、拆下方向機，松開防塵套，松開分解方向機及杠桿，拆下內(nèi)卡簧限位，裝上新的油封，按相反步驟復(fù)位即可

2、油封要使用專用方向機油封，安裝時可以帶點密封膠，轉(zhuǎn)向機油加到低點即可，避免油壓過高

3、轉(zhuǎn)向器俗稱方向機，是汽車轉(zhuǎn)向功能最重要的部件，也是汽車行駛安全的重要保證。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。