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大眾大眾捷達(dá)液力變矩器

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液力變矩器簡(jiǎn)介

液力變矩器：液力變矩器的工作原理是：泵輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn)，使其獲得一定的速度和壓力。液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起到傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。

液力變矩器的特點(diǎn)是：

1、根據(jù)機(jī)器的行駛阻力或作業(yè)阻力，變矩器可在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地、無級(jí)地變速和變矩；

2、延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命；

3、提高了機(jī)器的通過性能和舒適性。

液力變矩器的作用：

1、傳遞轉(zhuǎn)矩：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過液力變矩器的主動(dòng)元件，再通過ATF傳給液力變矩器的從動(dòng)元件，最后傳給變速器；

2、無級(jí)變速：液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無級(jí)變化；

3、自動(dòng)離合：液力變矩器由于采用ATF傳遞動(dòng)力，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，此時(shí)相當(dāng)于離合器分離。液力變矩器是液力傳動(dòng)部件的一種，由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪同主動(dòng)軸相連，能把主動(dòng)軸輸入的機(jī)械能依靠離心力的作用轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能和壓頭，供渦輪做功之用。渦輪和從動(dòng)軸相連，能把液體的動(dòng)能和壓頭所含的能量由從動(dòng)軸輸出。

大眾捷達(dá)簡(jiǎn)介

2004年捷達(dá)進(jìn)行了21項(xiàng)改進(jìn)，傳承了動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、皮實(shí)耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能，外觀更加協(xié)調(diào)，整體印象大氣陽剛和現(xiàn)代感，加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務(wù)體系，新捷達(dá)再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營(yíng)銷策略將其定位為比Golf高一級(jí)的家庭中型房車，在歐洲地區(qū)市場(chǎng)的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場(chǎng)，情況剛好相反。捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。

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