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油泵泄壓閥簡(jiǎn)介

油泵泄壓閥油泵泄壓閥的作用是：

1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個(gè)室，一端由真空管連接到進(jìn)氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進(jìn)氣管內(nèi)的真空度，來調(diào)節(jié)膜片的升程，帶動(dòng)閥門運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)汽油壓力，使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個(gè)常值。

燃油泵泄壓閥的作用是：

1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個(gè)室，一端由真空管連接到進(jìn)氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；

2、通過進(jìn)氣管內(nèi)的真空度，來調(diào)節(jié)膜片的升程，帶動(dòng)閥門運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)汽油壓力，使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個(gè)常值；

3、現(xiàn)在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。

卡爾森 CCA22簡(jiǎn)介

卡爾森Carlsson以改裝整車為主，從外觀空力套件到更高級(jí)的內(nèi)飾，以及性能上相比原本的奔馳車型都有著的全面提升。就在上個(gè)月，卡爾森Carlsson汽車正式宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并在成都落戶。首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型便是基于奔馳CLA 220 4Matic打造的卡爾森Carlsson CCA 22。卡爾森Carlsson以整車進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，能好的傳遞卡爾森Carlsson的造車?yán)砟睿瑤砼c普通奔馳車型與眾不同的獨(dú)特體驗(yàn)。