冷媒管的作用:冷媒管空調冷媒管是指在空調系統中,制冷劑流經的連接換熱器,閥門,壓縮機等主要制冷部件的管路。通常采用銅管。空調系統把冷或者熱輸送到末端,從輸送的介質來分,有幾種方式,一種是直接送風,一種是輸送冷水或熱水,一種直接走制冷劑。
汽車冷媒的添加方法為:
1、將汽車冷媒回收加注機管路連接至汽車空調高低壓管(紅色連接高壓管、藍色連接低壓管);
2、待管路連接無誤,且冷媒回收加注機開機自檢完成之后便可開始對汽車空調進行抽真空處理;
3、直至抽真空結束時方可開始添加冷媒,根據車輛空調標注的冷媒最大容量,在冷媒回收加注機上設定好加注容量、時間和類型,確認后冷媒回收加注機便可自動開始添加冷媒。在添加冷媒前需要準備好汽車冷媒回收加注機、冷媒(目前汽車空調多使用R134a冷媒,不同冷媒切不可混用)等工具、材料。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內飾的部分細節進行修改而來。外形設計上,奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發動機,最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時持續輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本,應用了當時奧迪的全部頂級技術,例如全鋁車身框架和全時四驅等。豪華車本來就是面向高端需求,而其中大多數應該是針對后座用戶,所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數中的少數。奧迪早十年就看好這塊細分市場,現繼續全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術大集合”的角色。
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