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冷媒管簡(jiǎn)介

冷媒管的作用：冷媒管空調(diào)冷媒管是指在空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑流經(jīng)的連接換熱器，閥門，壓縮機(jī)等主要制冷部件的管路。通常采用銅管。空調(diào)系統(tǒng)把冷或者熱輸送到末端，從輸送的介質(zhì)來(lái)分，有幾種方式，一種是直接送風(fēng)，一種是輸送冷水或熱水，一種直接走制冷劑。

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1、將汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管（紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管）；

2、待管路連接無(wú)誤，且冷媒回收加注機(jī)開機(jī)自檢完成之后便可開始對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行抽真空處理；

3、直至抽真空結(jié)束時(shí)方可開始添加冷媒，根據(jù)車輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類型，確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開始添加冷媒。在添加冷媒前需要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、冷媒（目前汽車空調(diào)多使用R134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。