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等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸,統(tǒng)稱傳動(dòng)軸,顧名思義,它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸,并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞,那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞,在一般情況下外球籠的壽命是很長(zhǎng)的,應(yīng)在二十萬公里以上,而我們的車在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破損,使大量的塵土在行駛中摻入外球籠,其壽命也就是幾個(gè)月,所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損,就基本可以保證球籠不會(huì)損壞,自己去檢查簡(jiǎn)單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)你在直線行駛時(shí),低速時(shí)急踏油門,此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的“咔咔”聲,因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力,所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動(dòng)力,而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時(shí)均速傳輸,外球籠損壞時(shí)不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時(shí)有異響,嚴(yán)重的,在直線行駛時(shí),會(huì)感覺有人在和你搶奪方向。
領(lǐng)克旗下全新緊湊型SUV——05將于2020年3月份正式上市。新車基于CMA架構(gòu)打造而來,并采用家族式都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念,呈現(xiàn)出和諧的視覺美感。 新車的尺寸為4592*1879*1628mm,軸距和01相同,為2734mm。車身側(cè)面,新車最明顯的特點(diǎn)就是轎跑式設(shè)計(jì),而側(cè)面鯊魚鰓裝飾以及延展出來的線條也和01十分相近。
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132****8857 on 2025/7/23 11:24:08北京市豐臺(tái)區(qū)大灰廠東路福生園小區(qū)旁中建項(xiàng)目部
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131****3869 on 2025/5/19 15:21:40領(lǐng)克
領(lǐng)克01發(fā)動(dòng)機(jī)缸套
188****1842 on 2025/2/14 14:51:24廣西
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領(lǐng)克02 Hatchback前保險(xiǎn)杠護(hù)杠
153****5879 on 2024/12/21 3:33:33領(lǐng)克