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華晨寶馬X1后懸掛空氣彈簧

華晨寶馬X1后懸掛空氣彈簧

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后懸掛空氣彈簧簡(jiǎn)介

空氣彈簧的作用是以空氣作為彈性介質(zhì)，利用氣體的壓縮彈性實(shí)現(xiàn)彈簧的作用?？諝鈴椈呻S著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，其剛度也隨之增加;載荷減少，剛度也隨空氣壓力的降低而下降，因而這種彈簧具有較好的變剛度特性。

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空氣懸掛的作用

空氣懸掛的作用
1、改善了車輛的舒適性：對(duì)于一些高檔SUV來說，通過性是十分良好的，但是在整體的舒適性上并不是很高，在安裝該懸掛之后可以利用改變硬度和長(zhǎng)度的空氣彈簧，用來調(diào)節(jié)空氣彈簧的軟硬和長(zhǎng)短，在一些不平路面上上可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而獲得更好的舒適性。
2、改善車輛駕駛性能：通過該方式進(jìn)行調(diào)節(jié)可以使該車的懸架擁有不同的表現(xiàn)，兼顧舒適性、運(yùn)動(dòng)性、穩(wěn)定性和通過性，從而獲得更好的駕駛性能，以及有效提高乘員的乘坐舒適性，對(duì)于輪胎也具有一定的保護(hù)作用。
3、獲得更好的通過性能：在安裝該懸掛之后相比之前可以通過路況的不同進(jìn)行調(diào)整的底盤的高度，從而適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求，在越野的時(shí)候也可以保證越野車在惡劣的路況條件下行駛，通過性能更加優(yōu)秀。

華晨寶馬X1簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵，再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。

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