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汽車渦輪傳感器的作用是測量歧管的真空壓力，并將壓力信號轉變成電子信號輸送給發動機控制電腦，作為控制噴油脈沖寬度和點火正時的主要參考信號。幫手汽配平臺提供各個車型渦輪-壓力傳感器原車配件的訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
（1）增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力，ECU進行進氣流量計算，用于噴油控制。
（2）電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測量進氣量，設置了增壓壓力傳感器，它位于增壓器后的進氣管上，有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器，而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統的MPV產品線之外開發的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補了傳統轎車和MPV之間的市場空白，開創國內多功能轎車（MPS）時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設計亮點，使Touran途安新一代在上海大眾的產品線上具有革新性意義，同時其優雅的造型、多變的空間和先進的技術也在同級別車中樹立了嶄新的標準。
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