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法拉利F12 berlinetta(海外)自動(dòng)水平調(diào)節(jié)傳感器

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自動(dòng)水平調(diào)節(jié)傳感器簡(jiǎn)介

高度水平傳感器的作用是：

1、車(chē)高傳感器用于汽車(chē)上的空氣懸架和主動(dòng)懸架中，作用是檢測(cè)出車(chē)身高度（車(chē)身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對(duì)位移量）。通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車(chē)身端，通過(guò)控制連桿將懸架的上下運(yùn)動(dòng)變換為磁盤(pán)槽的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，利用光折斷器輸出的變化檢測(cè)車(chē)高，并將它轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入控制裝置；

2、該傳感器內(nèi)部，有一邊靠連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳感器軸，傳感器軸上固定一開(kāi)有許多窄槽的圓盤(pán)。遮光器由發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成，圓盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)可使遮光器的輸出進(jìn)行ON/OFF轉(zhuǎn)換，并把此ON/OFF轉(zhuǎn)換信號(hào)通過(guò)信號(hào)線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉(zhuǎn)換，電子控制裝置可以檢測(cè)出圓盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。當(dāng)車(chē)身高度發(fā)生變化時(shí)，即懸架變形量生變化時(shí)，圓盤(pán)在傳感器軸帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使電子控制裝置檢測(cè)出車(chē)身高度的變化；

3、實(shí)際結(jié)構(gòu)中，高度傳感器固定在車(chē)架上，傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的另一端通過(guò)一連桿與獨(dú)立懸架的下擺臂相連。
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F12 berlinetta(海外)簡(jiǎn)介

法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動(dòng)力車(chē)款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車(chē)頭設(shè)計(jì)將與FF系出同門(mén)，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車(chē)身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值，車(chē)身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車(chē)體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車(chē)體誤差值接近完美，車(chē)體大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車(chē)身強(qiáng)度的要求，也讓車(chē)重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過(guò)前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，也達(dá)到了前46：后54完美配重。

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