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汽車散熱器的作用：
1、當開動一輛汽車的時候產生的熱量足以摧毀汽車本身，因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內；
2、散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞，散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度；
3、散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。
散熱器俗稱水箱，其作用是儲存冷卻液，增大散熱面積，加速防凍液的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器上裝有風扇和散熱器配合工作。
水冷系中的散熱器俗稱水箱，它的作用是將冷卻水從水套內所吸收的熱量，通過散熱器的散熱管和散熱片傳遞到空氣中去。
為了確保散熱效果，對散熱器要求必須有足夠的散熱面積，并采用導熱性能良好的材料，如黃銅、鋁等材料。
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江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風S4進行電動化升級而來，外觀方面大家應該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風S4的設計風格，只是根據純電動車型的特性，相應的做出一些改動，中網不再是鏤空式，而是采用全封閉式，中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。
大燈方面，除最低配車型為鹵素光源以外，其余配置均采用了LED光源大燈，且配備透鏡。側面雙培搭配營造出懸浮車頂的效果，車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。外后視鏡，只支持電動調節而不支持電動折疊，另外該車不具備360度影像功能。
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