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現(xiàn)代酷派(進(jìn)口)空調(diào)線束

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空調(diào)線束簡介

汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動力（非獨(dú)立式空調(diào)），壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器，致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動式車載的空調(diào)裝置，它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比，動轉(zhuǎn)條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁，空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會將塵土吸入，堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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酷派(進(jìn)口)簡介

酷派跑車是在HCD-Ⅱ概念車為基礎(chǔ)而開發(fā)出來的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣，其在設(shè)計(jì)上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。

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現(xiàn)代酷派（進(jìn)口）點(diǎn)火線圈線束

192****7993 on 2025/7/24 7:47:50

云南省文山州丘北縣普者黑大街文化局地坤樓1樓

進(jìn)口現(xiàn)代

1、主駕駛位腳部空調(diào)出風(fēng)口后面的空調(diào)連接風(fēng)管；2、主駕駛座椅后蓋板；3、兩側(cè)后門內(nèi)蓋板；4、右側(cè)踏板下裝飾板。

137****9765 on 2024/10/14 18:02:27

珠海市香洲區(qū)蘭埔路東城花園3棟1 單元204

進(jìn)口現(xiàn)代

現(xiàn)代美佳前風(fēng)擋雨刮連桿

186****5610 on 2024/10/5 19:39:44

進(jìn)口現(xiàn)代

現(xiàn)代新勝達(dá)底大邊

138****5338 on 2024/8/22 15:11:21

鄭州市大學(xué)路政通路升龍B區(qū)8號樓

進(jìn)口現(xiàn)代

現(xiàn)代雅科仕正時(shí)皮帶

133****3779 on 2024/7/17 23:47:59

天津市博勝汽車修理廠

進(jìn)口現(xiàn)代

現(xiàn)代新勝達(dá)安全帶

187****8259 on 2024/6/15 11:47:57

進(jìn)口現(xiàn)代

空調(diào)變速箱

189****0019 on 2024/5/18 9:52:48

寧夏回族自治區(qū)銀川市賀蘭縣

進(jìn)口現(xiàn)代

現(xiàn)代新勝達(dá)導(dǎo)航顯示器

137****5084 on 2024/5/8 14:48:40

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現(xiàn)代美佳剎車總泵

135****4593 on 2023/9/27 0:25:04

進(jìn)口現(xiàn)代

現(xiàn)代全新勝達(dá)真空助力泵

181****4118 on 2023/7/21 11:18:31

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