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電噴線束總成簡(jiǎn)介

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)的解決方法
1、檢查電噴系統(tǒng)線束及保險(xiǎn)，特別如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線路方面 (包括保險(xiǎn)和點(diǎn)火鑰匙線路);1
2、用專(zhuān)用工具測(cè)試檢測(cè)電瓶電壓是否正常，是否達(dá)啟動(dòng)條件(如啟動(dòng)電壓)。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)蓄電池進(jìn)行必要的維護(hù)或更換
3、檢查相關(guān)傳感器是否損壞、臟物遮擋等。如曲軸V凸輪軸信號(hào)傳感器的完好度。檢查傳感器相關(guān)線路及接插件是否松動(dòng)或斷線

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如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē)，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。