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電瓶保險盒保險絲也被稱為熔斷器，是一種安裝在電路中，保證電路安全運行的電器元件。當電路出現故障或異常時，保險絲就會在電流異常升高到一定程度時，自動熔斷并切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。
大保險盒是集控大部分車內電器的保險，根據保險的顯示代碼可以方便維修人員快速找到對應異常的電路，便于維修和分析。電瓶上的保險是為了防火、防災，方便你的車在遇到水淹、短路等情況下及時自行斷電的，主要是為了保護電瓶。
更換保險絲，注意
1關閉點火開關和所有電器設備，斷開蓄電池負極電纜。
2按壓鎖扣打開發動機艙保險絲盒上蓋。
3用保險絲可拆卸鉗子夾住保險絲頭部，拉動并拆下保險絲，查看保險絲是否熔斷。
4若已熔斷，用另一個相同安培值的保險絲來更換已熔斷的保險絲。汽車保險絲是電流保險絲的一種，當電路電流超過保險絲額定電流的2倍時就會在幾秒內熔斷，起到電路保護的作用。常用于汽車電路過流保護，也用于工業設備的過流保護。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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